成都導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關。

一、對動力單元的調節升降平臺都是由動力單元和油缸控制的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小，從這兩方面對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的升降速度。

二、對油管控制的調節液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。

三、導軌式貨梯對油缸控制的調節油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

據確切的數據統計，我常用的移動剪叉升降機的液壓部分的主要故障，國內外的液壓系統故障大約有70%是由于污染引起的。一個系統在正式投入之前一般都要經過沖洗，沖洗的目的就是要清除升降機殘留在系統內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統，也會引起一系列故障。

所以應該按下列步驟來清洗系統油路：

1）移動剪叉升降機用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。

2）清洗系統全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。

3）在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。

4）在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。

5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。